恩施大清江红花峰林景区位于恩施市新塘乡和沙地乡交界处，一侧是新塘乡保水溪村，另一侧是沙地乡柳池村，以恩施母亲河——清江河为界，百余米宽的江面横亘其间。景区一期于2023年投入运营，建成云坛口码头、跨江索道、游步道等设施，并陆续开发攀岩、冲浪等户外探险项目，已成为集休闲度假、科普探险于一体的综合型生态旅游区。其中索道项目是恩施州首条跨清江索道，全长1056米，高差156米，最快6米/秒，单小时可运载2700人。清江河丰水季节水流湍急，渡船往返危险，汛期时常停运；绕行陆路则需在盘山路上行驶4小时。这条索道，由此成为跨江最快速便捷的通道。

2月12日，恩施市沙地乡柳池村村民带着年货有序等待乘坐缆车。2月12日，天气晴好，在恩施大清江红花峰林景区跨江索道站，沙地乡柳池村村民提着年货有序登上缆车，搭乘“空中公交”前往新塘乡走亲访友。这条横跨清江的索道，连接沙地乡柳池村与新塘乡保水溪村，曾是景区观光设施，如今成了村民出行的“便民通道”。

恩施大清江红花峰林景区观光索道，如今成为村民出行“空中公交”。柳池村村民左荣告诉记者，以往两岸隔江相望，走个亲戚要绕行好几十公里山路，开车要花两个多小时。坐渡船加徒步也要耗时一个多小时，来回一趟船票要20多元钱。

2月12日，恩施市沙地乡柳池村村民乘坐缆车前往新塘乡走亲访友。为方便村民出行，今年，景区针对沙地、新塘两乡户籍居民推出惠民年票，只需120元就能全年无限次乘坐索道，平均每天花费仅3毛多。在缆车上，村民们一边欢声笑语，一边欣赏清江美景。左荣高兴地说：“我们几乎一个星期就要去一次对面，算起来一次只花几块钱，便宜多了，也方便多了。

”2月12日，恩施市沙地乡柳池村村民下缆车后走在前往新塘乡集镇的山路上。跨江索道连起两岸，一张年票温暖乡情。曾经“隔江难相见”的无奈，变成如今“抬脚就过江”的便捷，“空中公交”不仅打通了清江两岸的交通难点，更拉近了乡邻亲友的距离，让这个春节的年味更浓、亲情更近。

告别绕道，村民乘“空中公交”走亲戚